Mazda CX-30 2.5L e-SKYACT G MHEV 103kW Prime-Line AT 27300.000 EUR InStock
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Mazda CX-30 2.5L e-SKYACT G MHEV 103kW Prime-Line AT

Características generales

Marca: Mazda
Modelo: CX-30
Carrocería: Todoterreno
Versión: 2.5L e-SKYACT G MHEV 103kW Prime-Line AT
Precio: 27.300 €
Precio sujeto a financiación: 27.300 €
Color: Negro
Año Desde: 2025
Combustible: Híbrido (Gasolina)
Cambio: Automático
Potencia(CV): 140
Cilindrada(cc): 2488
Cilindros: 4
Marchas: 6
Kilómetros: 27.400
T.A.R.A(Kg): 1.484
Plazas: 5
Puertas: 5
Garantía: 24 Meses
Normativa emisiones: EURO 6
Consumo medio(l/100 km): 6,5
Material interior: tela
Nacional:
Población: Lleida
Distintivo ambiental: ECO
  • Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero, consola central en negro piano y tablero en cuero
  • Cinco plazas ( 2+3 )
  • Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)
  • Apoyabrazos central delantero
  • Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo y ajuste manual de la inclinacion de la banqueta, asiento delantero del acompañante individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo
  • Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico
  • Seis altavoces
  • Equipo de audio con radio AM/FM y radio digital
  • Control remoto de audio en el volante
  • Conexión para: USB delantero, 2, 0 y 0
  • Cierre centralizado con NFC
  • Protección antirrobo
  • Sistema de ventilación calefacción del motor
  • Aire acondicionado
  • Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
  • Depósito principal de combustible: 51 litros
  • Toma/s de 12v en los asientos delanteros
  • Control de crucero con control de crucero adaptativo (ACC) y función stop/go
  • Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante
  • Sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor y cámara
  • Navegador con datos vía tarjeta SD de 10,25 " con información en 3D y con voz, control mediante botones/potenciómetros y información de tráfico 26,0, 36 y 60
  • Tarjeta / llave inteligente con arranque sin llave
  • Sistema activacion por voz Alexa
  • Bluetooth
  • Botón de arranque del vehículo
  • Sistema de asistencia de aparcamiento trasero con visualización de guía
  • Limitador de velocidad
  • Modos de conducción con cartografía del motor
  • Aplicaciones integradas
  • Control de Apps
  • Prev. colisiones en cruce tráfico tras. radar
  • Integración móvil Apple CarPlay, Android Auto, 0, 0, 0, conexión inalámbrica Apple y Conexión inalámbrica Android
  • Alerón en el techo/parte superior del portón
  • Cromado en las ventanas laterales
  • Seguro
  • Código vehículo (Alemania): 7118 (HSN) y oficial (oficial)
  • Bandeja trasera rígida
  • Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
  • ABS
  • Sistema de servofreno de emergencia
  • Freno mano electrónico
  • Control de arranque en pendiente
  • Tablero de instrumentos analógico con TFT con parabrisas
  • Ordenador de viaje con consumo medio
  • Indicador de baja presión de los neumáticos con visualización de presión y sensor Montado en la llanta
  • Pantalla de visualización de 10,25 " Salpicadero central 1, 26,0, orientación de la pantalla fija, rueda de control y no
  • Reconocimiento señales de tráfico
  • Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED
  • Regulación de los faros con sensor de oscuridad y sensor de vehículos en sentido contrario
  • Encendido diurno automático
  • Luces de freno, luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED
  • Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros
  • Airbag lateral de cortina delantero y trasero
  • Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable
  • Airbags laterales delanteros
  • Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
  • Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura
  • Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
  • Preparación Isofix
  • Sensor de adelantamiento activo sin intermitente
  • Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 5,0, protección adultos: 99,0, protección niños: 86,0, protección peatones: 80,0, puntuación ayudas a la seguridad: 77,0, Versión evaluada: Mazda CX-30 2.0 petrol 5-door OD LHD y Fecha del test: 13 nov 2019
  • Airbag de rodilla para el conductor
  • Encendido automático luces emergencia
  • Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, sistema antiatropello peatones/ciclistas y frenado a baja velocidad de 4 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico, funciona por encima de 130 km/h / 78 mph, funciona por encima de 50 km/h / 30 mph, funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph, incluye tráfico frontal en cruce y monitorización de patrón de conducción
  • Alerta de cambio de carril: activa la dirección
  • Siete airbags
  • Conducción autónoma 1 - asistencia al conductor
  • Batería tipo: iones de litio de 22,0 voltios y 0,20 kw/h 9, 1, 0, 0 y 0,0
  • Hibrido suave
  • Un motor eléctrico motor síncrono sin escobillas de CC y motor generador integrado c/ correa BISG
  • Retrovisor interior/cámara
  • Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado
  • Retrovisores plegables
  • Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente
  • Limpiaparabrisas delantero
  • Lavafaros
  • Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque
  • Volante multi-función de aluminio y cuero ajustable en altura y en profundidad
  • Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad
  • Más información

    El CX-30 (especialmente con los motores Skyactiv y la tecnología M Hybrid, o incluso el e-Skyactiv X) ofrece modos de conducción como "Normal" y "Sport". Sin embargo, el "truco" es ir más allá y entender cómo el coche se adapta a tu estilo de conducción y cómo puedes "recalibrarlo".

    Entendiendo la Adaptación Dinámica:

    El CX-30 "aprende" de ti. La centralita del motor y la transmisión automática (si aplica) se adaptan a tu forma de conducir. Si eres suave, se vuelve más suave; si eres agresivo, mantiene las marchas más bajas y la respuesta más viva.

    El Secreto: Si sientes que el coche se ha vuelto un poco "perezoso" o no responde como te gustaría, puedes "reiniciar" su aprendizaje para que se adapte a un estilo más deportivo o más económico.

    Para un reinicio suave: Conduce de forma muy tranquila y eficiente durante un tiempo prolongado (varios días, no solo un viaje). El coche ajustará su respuesta para maximizar la eficiencia.

    Para un reinicio deportivo (el truco más útil): Activa el modo Sport y conduce de forma más dinámica durante un buen rato (aceleraciones más firmes, frenadas más decididas, pero siempre de forma segura). Luego, desactiva el modo Sport y sentirás cómo el modo "Normal" ha adoptado una respuesta más viva, al menos temporalmente, debido a que el coche ha "aprendido" que quieres más inmediatez.

    La Personalización en el Sistema Mazda Connect (El "Centro de Control Autostar"):

    El Truco Menos Obvio: Más allá de los botones físicos, muchos ajustes finos se encuentran en el sistema de infoentretenimiento. Ve a "Ajustes" > "Configuración del vehículo" > "Asistente del conductor" o "Modos de conducción".

    ¿Qué puedes cambiar?

    Sensibilidad de los Asistentes: Puedes ajustar la sensibilidad de sistemas como el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de colisión frontal, etc. Esto no es un "truco", pero la capacidad de hacerlos menos intrusivos es algo que pocos exploran.

    Sonido del Motor (si aplica): En algunos modelos y acabados, puedes tener una opción para variar la intensidad del sonido simulado del motor en el interior. No lo encuentras en el menú principal, sino en los ajustes más profundos de "Sonido" o "Motor y Transmisión".
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